clutch 24-AL-D-92-1-D20-1-D28 联轴器 返回列表页

clutch 24-AL-D-92-1-D20-1-D28 联轴器

clutch 24-AL-D-92-1-D20-1-D28 联轴器

 济南友田机械设备有限公司，主营各种进口工业机械设备及其配件，仪器仪表，实验室器材，化学试剂。公司专注于进口欧美工业产品，各种工业配件，仪器小到工业用的螺丝，大到几百公斤重的电机。公司现在美国，德国，意大利分别设有办事处和库房，采用就近采购原则，节省了采购成本，从而让利于客户，保证了产品的质量和货期。

FESTO GR-3/4

A.KIRCHNER & TOCHTER GMBH  RA87-MSKW PN10 Rp1/2  Rp1/2" 100-1000l/h H2O

A.KIRCHNER & TOCHTER GMBH  RA87-MSKW PN10 Rp1/2 Rp1/2" 120-1200l/h H2O

A.KIRCHNER & TOCHTER GMBH  RA87-MSKW PN10 Rp1/4   Rp1/4" 25-250l/h N2 i.N.

A.KIRCHNER & TOCHTER GMBH  RA87-MSKW PN10 Rp1/4   Rp1/4" 12-120l/h H2O

A.KIRCHNER & TOCHTER GMBH  RA87 PN10 Rp1  Rp1" 4-40m3/h N2 i.N.

linearteck  ML90.190.1.2160 CORSA1767

Keller PA-21Y/22-2155-142

STAR 1623-112-22

PALL 0-0.24MPa G1/2"   RC861CZ097HYM 电子式压力开关 

EUCHNER    EGT1/4A2000  ID-NR:001366

HYDAC SB330-10F1/112A9-210C

HYDAC SB330-10F1/112A9-210C

HYDAC A-SB330-50-A1/112u-330A

REES    Type PDM2.0  K-Nr .113455 

Baumer FSL SN:700000629956 IP56 D19 LOAD 6A/230VAC 1A/125VDC 编码器

Baumer TDP 0,2LT-4 SN700000618568 00=60VDC±1%/1000MIN-1 测速电机

Baumer P0G9 D 50 SN:700000629956

FLUTEC RHNVS-RP1/2-2233-12×(DN16) 手动球阀

FLUTEC RHNVS-RP1-2233-12×(DN25) 手动球阀

FLUTEC RV-12-30X/0 DN15 G1/2  单向阀

HYDAC HDA 3840-A-350-190 压力传感器：

Bartec HSB 60W 07-5803-260A

Bartec CS-H 27-563G-SF7P0SEI

Bartec Pt100 M 03-9040-0010

Bartec DPC III Standard 17-8821-4722/22303000

FERRAZ PC33UD69V10CTFR 690VAC 1000A S10102685.0202.0110 

BUSSMANN 170M5464,800A.690VAC,aR,IR700-200kA,28kN/50

FREUDENBERG 55,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 5,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 8,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 14,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 13,94-2,6272NBR872 密封

FREUDENBERG 18,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 24,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 34,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 10-372NBR872 密封

FREUDENBERG 6-272NBR872 密封

FREUDENBERG 160-372NBR872 密封

FREUDENBERG 30-272NBR872 密封

FREUDENBERG 120-272NBR872 密封

FREUDENBERG 22-272NBR872 密封

FREUDENBERG 9,25-1,7872NBR872 密封

FREUDENBERG 3,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 32,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 44,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 16-372NBR872 密封

FREUDENBERG 21-272NBR872 密封

FREUDENBERG 55,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 5,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 8,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 14,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 13,94-2,6272NBR872 密封

FREUDENBERG 18,3-2,472NBR872 密封

FREUDENBERG 24,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 34,2-372NBR872 密封

FREUDENBERG 10-372NBR872 密封

FREUDENBERG 6-272NBR872 密封

FREUDENBERG 160-372NBR872 密封

FREUDENBERG 30-272NBR872 密封

FREUDENBERG 120-272NBR872 密封

FREUDENBERG 10,00-2,0072NBR872 密封

JEVI "Dk7100 Art.Nr.23265928 volt~3X480V WATT:1200W IP55

"

AMISCO 24v 阻挡电磁阀

polimaster PM2010M? 化学战剂和伽马探测器

EMS HMS125 ht ?载码体

KSR Kuebler BGU 2-250V 1A/60VA 2-250V 0.5A/30W 磁性开关?

Ingersoll Rand Industrial Technologies SM6AMA 电机

MICO, Inc. 06-460-270 蓄能器充液阀06-460-270 Mico

Monitor Technologies, LLC 1-8401-12 旋叶式液位计1-8401-12  KAX rotary paddle bin monitor 115 volt hi-temp

Magnet-Schultz ASEW001D08 2407026 报价2800 8周 压力传感器

megatron-nunchen MMR1011 10kohm+-15%+-1.0% 1601 电位计Megatron Elektronik 107311  MM R 10 11 R10K W15% L1%

wenglor HM24PA2 感应开关

BARKSDALE JNS1000-MS/T1/2-M12X1 ART NO.0112=1086 SN:KF20717.5/002 "Barksdale 0112=1086 UNS1000-MS/T1/2-M12X1-BN18-L1/

1-TS70/2-GE275 LIVELLOSTATO"

TEKNOVI TS2200AR DN-40 比例阀

WIBRE GMBH & CO.KG 4.0093.10.12+4.0094.00.00 灯

WIBRE GMBH & CO.KG 4.0012.20.12+4.0012.01.00 灯

Wibre 4.0093.10.12

Wibre 4.0094.00.00

Wibre 4.0012.20.12

Wibre 4.0012.01.00

VEGA? SON61.XXAGHKNAX,4～20mA,14～36VDC 量程0-5m

Vector Controls GmbH SDC-H1T1

Vector Controls GmbH SDC-T1

ROBOHAND DLT-16-L-B-2-V-S 气缸

HUBA CONTROL 511.931003141 Huba Control 520.931S030401 

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

简述

编辑

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 

常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。

类型

编辑

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和片联轴器等。 [2] 

性能要求

编辑

根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：

(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。

(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。

(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。

(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 

选择

编辑

联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。

①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。

②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。

③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。

此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

作用

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

主销后倾角

从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。

主销内倾角

从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。

此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。

前轮外倾

从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。

前轮前束

四轮定位前束值

脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

上述的四种定位值都是前轮定位的指标。后轮定位值与前轮定位值相似，但大多数轿车的后轮定位不可调。 [1] 

四轮定位的作用

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

(1)什么情况下要做四轮定位？

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面*的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

(1)四轮定位要调整的数据：

1、主销后倾

作用：直线稳定性，转向回正。

2、主销内倾

作用：稳定性，转向回正。

3、车轮外倾（负外倾）

作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。

4、前束（前展）

作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。